据NS省一家活龙虾出口商表示,我们的龙虾现在是镀金的,价格创下了在商业历史上的最高。当大流行来袭时,由于出口和餐饮业的需求急剧下降。龙虾的岸价,也就是渔民在码头的价格跌至每磅$4加币。在第一波 COVID-19 疫情之后,生猛活龙虾和加工龙虾的销量出现了大反弹。于是,龙虾的价格也开始随着需求而上涨,并从那以后一直在继续攀升。

去年,加拿大龙虾出口达到惊人的32.6亿加元,比 2019 年创下的25.9亿加元的纪录整整高出了25%以上。由于许多消费者在大流行期间拼命省钱,并且旅行和餐厅用餐也非常有限,因此长期以来被认为是特殊场合的奢侈海鲜也成了为美国的畅销食品。
加拿大龙虾委员会负责人表示,美国人在大流行期间以前所未有的方式购买了龙虾,这推高了需求和价格。虽然加工好的龙虾,像龙虾肉或者龙虾尾巴在美国的需求量很大,但生猛活龙虾的销量在亚洲也在增加。亚洲对加拿大龙虾的需求是无限。由于强劲的需求,加上冬季捕捞量减少,导致岸价飙升至每磅$19.50。不过,龙虾价格已跌至$14.50左右,希望在春季龙虾捕捞旺季能进一步下跌。未来几周,加拿大大西洋沿岸几个龙虾捕捞区的开放预计将增加供应。届时,龙虾的上岸量, 捕获和出售的龙虾的捕获量或总重量,在春季天气变暖时也会增加。
据相关人士表示,希望增加的供应量能抑制价格。如果价格再次攀升至每磅$20,并保持在该水平,一些餐馆和超市就可能会完全停止销售龙虾。如果来自世界各地的游客来到体验海鲜。但以目前的价格,真的无法买到,那么就会开始看到龙虾从菜单上消失了。
虽然强劲的龙虾价格和出口有利于该地区的经济,但是可能会让加拿大本地人吃不到。即便不断供,当地人在Sobeys这样的超市买一只龙虾回家煮了当晚餐的价格可能会更贵。对于加拿大大西洋地区的人们来说,想购买龙虾反而将成为一种挑战,因为以高价出口了这么多的龙虾,反而这里的当地人可能很难负担得起了。
另外,接近每磅$20的岸价是不可持续的。有的龙虾渔民“一夜暴富”,比如有人捕龙虾获得50万收入,而渔村里也多了很多锃亮的新卡车,这样的故事比比皆是。不过,现实情况是,渔民们也面临着高得惊人的通货膨胀。除了巨额债务之外,许多人为了加入利润丰厚的行业而背负了沉重的债务。不断上涨的燃料和劳动力成本、船只、许可证和其他设备的大笔贷款以及持续的维护都影响了高昂的岸价。比如,对于一艘可容纳约10,000升燃料的龙虾船,可能要支付高达$18,000的燃料。要支付的工资也很高,因为这是一项要求很高的工作,而且存在危险。除了加入渔业的前期成本外,运营成本也很高,一旦计算出许可证、船只和捕龙虾诱饵,前期成本可能高达$500万。与此同时,在加拿大渔业和海洋部宣布关闭东海岸的大西洋鲭鱼和商业诱饵渔业后,捕龙虾中使用的诱饵成本也将增加,理由是担心库存减少已进入“临界区”。诱饵的最大来源刚刚被行业淘汰。将不得不进口诱饵,这将花费更多成本。较高的诱饵成本只是可能影响价格的几个因素之一。通货膨胀、COVID-19 病例激增的不确定性以及俄乌战争对航运和需求的潜在影响都可能继续影响龙虾价格。
信息来源:https://halifax.citynews.ca/local-news/our-lobsters-are-gold-plated-now-atlantic-canada-lobster-exports-prices-soar-5251046

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